事前にYoutubeで情報を仕入れた上でディーラーに足を運び、試乗して決めました（値引交渉は１回だけ）
購入したグレードやオプション、値引き額のほかに、何故CX-30を選んだのか？など、購入の決め手となったポイントをお話できればと思います。現在、CX-30が選択肢に入っている方にご参考になれば幸いです。
※下記の記載は、2021年3月時点での情報になります。
MAZDA CX-30の契約内容を公開！
購入グレードについて
| 機種名 | CX-30 XD PROACTIVE Touring Selection |
| 認可型式 | 3DA-DM8P |
| エンジン | 1.8L DOHC |
| 駆動 | 2WD（FF） |
| ミッション | 6EC-AT |
| シートカラー | ブラック |
購入グレードは「 CX-30 XD PROACTIVE Touring Selection」
XDは「クロスディー」と読むそうです。
営業マンに「エックスディーがほしい！」と言ったら「呼び方違いますよ（笑）」と指摘され、ちょっとだけ恥ずかしかったです。
本革シートは憧れるけど、小さい子供がいるのでちょっと・・・、Lパッケージは選択肢から除外しました。
エンジンの選択肢は３種類「ディーゼル」を選んだ訳
CX-30にはエンジンが３種類ありますが、ディーゼルエンジンを選択しました。
他の２種類は従来のガソリンエンジンとSKYACTIVE-Xと呼ばれる次世代ガソリンエンジン搭載モデル。
SKYACTIVE-Xは魅力的ですが、お値段も相応に高い！
走りはいいらしいのですが、私には必要なさそうだったので回避～
そうなると、従来のガソリンエンジンとディーゼルエンジンの２択ですが、営業マンは従来のガソリンエンジンを推してきました。
お客様の走行距離でしたら、ディーゼルエンジンの価格差分の元を取ろうとすると、５年はかかる計算になります！
と言われました。
2度目の車検を迎える前に買い替えれば、良い条件で買取してくれて、トータルで安く新車が手に入る。
お得であることは理解できるのですが、なかなか一般庶民にはキビシぃかなと思います。
なるべく愛車は長く乗りたい派なので、維持費を考え燃料費の安いディーゼルに決めました。
5年を超えたら差額分は元が取れる計算です。
（年間走行距離やその時の燃料代、整備代によって変わりますので一概には言えませんが・・。）
なお、グリーンディーゼルの免税が2023年から廃止になることが決まっています！
車の買取相場が下がることが予想されますので、ディーゼルを選択したからには長く乗るという選択以外にないかなーと。
ただし、今はこのように思ってますが、５年後には気持ちが変わって乗り換える可能性もあります（笑）
もし長距離は絶対に乗らない！と決めている人なら、ガソリンエンジンがおすすめです！
DPF再生にある程度の時間を走らせる必要がありますからね。
メモ
※DPF再生：DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）に堆積したPM（粒子状物質）を自動で燃焼する仕組み
チョイ乗りしかしないと、DPF再生が不完全のままPMが堆積し続け、トラブルとなる可能性がある。
2WD、それとも4WD？
僕は雪国の新潟県に住んでいますが、4WDではなく2WDを選びました。
もう10年以上2WDを乗っていますが、4WDが必要と思った場面は少ないからです。（悪路や雪山なんてほとんどいかないので）
スタックしてもシャベルを積んいれば何とかなりますし、積んでなかったとしても後続の車の人が助けてくれる、かも？
大雪の時など、なるべく除雪が綺麗に行われている道を行くようにしてます。
また、FFはカーブでアンダーが出やすいと言われますが、アンダーが出るようなスピードで雪道のカーブに突入しないですから・・。
スピード狂の人には4WDをおススメします（笑）
XD PROACTIVE Touring Selectionの主要装備
必要な装備が充実しているという理由でTouring Selectionに決めました。
主要装備についてご紹介しますが、ほんとメーカーオプション付けなくても大丈夫。
私が選んだメーカーオプションは「360°セーフティパッケージ」のみ。
Boseサウンドシステムは「音にこだわらないのなら、必要ないですね！」と営業マンのアドバイスがあり、付けませんでした。
| 主要装備 | スーパーUVカットガラス（フロントドア） ＋ IRカットガラス（フロントガラス／フロントドア） |
| CD ／ DVDプレーヤー ＋ 地上デジタルTVチューナー（フルセグ） |
|
| 8スピーカー | |
| 215/55R18 95Hタイヤ&18 × 7Jインチアルミホイール | |
| メーカーオプション | 360°セーフティパッケージ |
| 追加主要装備 | クルージング＆トラフィック・サポート（CTS） |
| リバース連動ドアミラー | |
| ステアリングヒーター | |
| LEDマップランプ（リア） | |
| 自動防眩（ぼうげん）ルームミラー | |
| 運転席10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能 （シート位置／アクティブ・ドライビング・ディスプレイ／ドアミラー角度） |
|
| 運転席&助手席シートヒーター |
PROACTIVE Touring Selectionは最初からほとんどの主要装備が付いています
（全車共通の標準装備はボリュームが多すぎるので、ここでは触れないようにします）
メーカーオプションの360°セーフティパッケージは付けて損はなさそう。
試乗してわかったのですが、駐車が超楽！
ディーラーオプションについて
次に僕が選んだディーラーオプションについてご紹介します。
| FE4A MAZDAフロアマット（スポーツ）2WD用 | ￥３３,８８０- |
| KZOL ナビゲーション用SDカードアドバンス | ￥５３,８９９- |
| HE4L（デンソー）ETC車載器 | ￥３５,０５１- |
| ETCセットアップ | ￥２,７５０- |
| HG1S（ケンウッド）2カメラドライブレコーダー（同時装着用） | ￥７１,０５３- |
| EW2D ナンバープレートホルダー（ダーククローム）2枚 | ￥６,６００- |
| 車両購入特典JAF1年分プレゼント | ￥0- |
基本的に、必要最低限なものしか選択してません。
雪国必須のスタッドレスタイヤは
と営業マン。
フジ・コーポレーション or タイヤ天国で買うことにします（お買い得らしい９月頃に買う予定）
さらに
と営業マン。
たしかに今乗っているホンダも、ガラスコーティングしてたけど、雨染み、水垢が半端ない。
きちんとメンテナンスできる人にはいいのでしょうが僕はちょっと・・・
防錆コーティングは近くのタイヤ館とかでやってもらう想定でいます。
こちらは１年しか持たないので毎年やる必要あるけど、低価格だしマフラーにも塗布してくれるらしいので。
ドレスアップ系は自分でやろうと考えているので、ナンバープレートホルダーのみにしました。
ETCは1.0で必要十分！
最終購入金額はこちら！
支払総額 ￥３,２３０,０００（税込）
内訳▽
| 車両本体価格 | ￥３,０９５,３８０- |
| 車両本体値引き | ▲￥６３,１７０- |
| 諸経費（税金・リサイクル法関連費） ※メンテナンスパック３年分も含まれます。 |
￥１９７,７９０- |
| ディーラーオプション | ￥２０３,２３３- |
| ディーラーオプション値引き | ▲￥２０３,２３３- |
最初から
といった気迫？を全面に出した事と、ちょうど３月の決算期であった事が幸いして
値引額は▲￥２６６,４０３-
マツダ先進安全技術「i-ACTIVESENSE（アイ・アクティブセンス）」が全部付いてのこの値段、はっきり言ってコスパ最高です！
支払について
現金一括にしましたが、新潟マツダでは30万円だけクレジットカード払いができるそうで、クレジットカードのポイント目当てでカード払いをしました。
振込なんですが、残額を納車日の３日前までに振り込めばいいそうです。もちろん振込手数料はディーラー持ち。
購入の決め手はトータルで完成度の高さ
納車前の自己採点（納車後にも採点して記事にしようと思います。）
| 外観 | シンプルでスタイリッシュ。 マツダは見た目がみんな一緒と言われるけど・・・個性はちゃんとあるよ。魂動ウィンカーは面白い演出！ |
|
| 内装 | 価格にしては高級感があっていい。 センターコンソール周りが暗く、後席のエアコン吹き出し口の装飾が安っぽい・・・。これらが改善されたらもっと良くなるのにな・・ |
|
| 走り | ディーゼルならではのパワフルなトルクで長距離運転が疲れない。 ただし走り出しはモッサリ感が・・ |
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| サイズ | 女性でも運転しやすい。 室内、特に後席は広いとは言えないが必要十分な広さ。 意外にラゲッジスペース（430L）が広いので驚いた。 |
|
| コスト | 安全装備が全部ついてこの価格は安いと思えるが、ディーゼルの場合、車体価格がガソリン車に比べて20万以上高く、オイル交換などの整備費用もお高いのが難点・・・ | |
| 燃費 | 2WDモデルで19.2km/L 軽油な上にハイブリッド並みの燃費！ |
参考にしたのは、Youtubeのあのチャンネル！
皆さんもそうだと思いますが、車選びの際、まずはYoutube等のSNSで情報を仕入れますよね？
実は普段からよく見ているチャンネルがあります。それは・・・
ハンターチャンネル / Hunter channel です
CX-30が高評価だったんですよね。動画は何度も見返しました（笑）
日産キックスやヤリスクロスなんかの競合他社の動画も見て比較したうえで、これしかないなと。
最初、日産キックスも選択肢にあったのですが、こちらのチャンネルの動画を見て「これはないな」に変わりましたｗ
また動画では、CX-30の良いとろだけでなく、悪いところも紹介いただいているため、悪い部分が自分にとって許容範囲内であるか、ディーラーで実際に試乗して決断しました。
とはいえ、動画ではわからない部分もありました、特に安全性能、これはまた別の機会に紹介したいと思います。
納車されたらやってみたいことリスト
納車までだいぶ時間がありそうなので、色々やってみたいことが多くて妄想が膨らみます（笑）
- 弥彦神社にお祓いに行く！
- DPF関連のモニタリングをできるようにする。
ディーゼル車なので、OBDIIのコネクタ（Bluetooth対応）を取り付けて、Torque Pro でDPF再生On/Off 、再生間隔、 PM堆積量 etcを観られるようにしようかと。 - ドレスアップ系
サイドリップガーニッシュ、リアガーニッシュをまずは取付予定（もちろん自分でやります） - 車内暗い問題への対応
LEDフットランプ or センターコンソールライトを取付予定（これも自分でやります）
